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一般来说，互联网公司由于具备网络效应，投资者愿意给予较高的市盈率，而硬件公司相对来说没有这样的增长效应，因此虽然现金流不错，但是投资者给予的市盈率并不高，苹果的市盈率倍数目前仅为17倍。两个行业之间市盈率差异最终导致估值差距甚远。为了表明小米的互联网定位，雷军在最近的一次发布会上表示，小米硬件的综合净利润率永远不会超过5%，如有超出的部分，将全部返还给用户。

责任编辑：陈悠然 SF104贝恩发布报告：2018年中国网约车行业年增长率降至25%36氪获悉，贝恩公司发布的《2019年亚太区出行市场研究报告》显示，2018年，中国网约车行业年增长率降至25%，月活用户数量下降了5%，预测2019年的增长低于5%；B2C共享汽车增长率放缓至50%；即时配送领域交易总额2018年实现40%增长。此外，出行行业整体投资缩水48%，网约车市场投资规模减少约90%，但针对即时配送企业的投资翻三倍。

责任编辑：陈鑫中国基金报今年全球经济将维持温和走弱的态势，避险情绪较2018年会有所缓解。受去杠杆政策的惯性影响，今年债务周期仍处于收缩阶段，民营企业融资改善困难，先进制造业的扩张动能难以迅速释放，全面放松地产政策的概率较小，宏观经济下行压力不减，经济的健康增长仍需要稳健的货币政策和积极的财政政策配套。2019年，从货币到信用传导路径的疏通仍将是央行货币政策实施的重要任务，为了缓解去杠杆导致的信用过度收缩，货币政策的连续性无需担忧。

刘海啸向21世纪经济报道记者介绍，由于公司创始人是电子发烧友，产品立项和规划发展的定位便是以中高端为主；同时凭借与谷歌良好的合作关系，得以在海外发展过程中掌握了一些有利因素。“此外海外市场整体发展节奏比国内慢，竞争激烈程度远不如国内这样强。现在的国内性价比市场，做起来连事倍功半都不一定能达到。”他这样评价道。

在互联网第一梯队的BAT阵营中，百度的支付牌照的业务范围相对单一，百付宝的牌照不包括收单、预付卡等业务，仅有互联网支付业务得到了许可。从市场份额来看，由于缺少线上消费场景，百付宝在支付行业的市场占有率无法与支付宝、微信相提并论。据业内人士估计，百付宝实际上连属于网络支付第二梯队的京东支付的市场份额都远远达不到，背靠京东商城的京东支付近年来也在积极拓展线下商户。

顺为资本合伙人许达来是雷军关系很好的朋友，从金山到小米，一直见证着雷军的成功。摄影：史小兵如今小米终于可以从全球未上市独角兽估值前五名的名单中消失，走向全新的起点。传闻中小米预期估值曾高达2000亿美元，而据彭博社报道，最初小米高管团队希望的估值是1000亿美元，最终小米上市前估值543亿美元。这中间雷军经历了怎样的心路历程，旁人无从得知。