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11月6日，中新控股（08207.HK）公布2018年前三季度业绩，前三季度，该公司营业额为19.58亿元，同比减少46.6%；公司拥有人应占溢利为2.41亿元，同比下降69.2%。中新控股三季报披露，公司期内收入减少主要是由于前三季度在线投资及科技驱动贷款服务收入减少，而在线投资及科技驱动贷款服务收入减少是因中新控股主要网上消费贷款平台掌众金服交易量下降以及转让应收贷款利息权利的收益减少，导致传统贷款及融资的收入减少。掌众金服不佳表现也抵销了中新控股核心第三方支付平台先锋支付的付款交易量的增幅以及区块链服务收入的强劲增长。

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疫情期间让董明珠有更多思考，董明珠表示，“利用这个时间加快技术研究，特别是今年空调行业开始执行新能效，新能效的产品是一个过渡替代的过程，所以还是有很多东西可以去做。”“我们现在开始就生产新能效的产品。”董明珠介绍，5月份，公司就会大批量生产，一下单就是500万、800万单。届时上游企业也能够跟着一起活起来。

AEF3500推力比787-9发动机推力还要大一些无可讳言，以中国航空发动机工业现在实力，研制AEF3500涡扇发动机这样先进大推力涡扇发动机可能还力不从心，保证研制进度也比较困难，因此CR929也有多种动力系统可供选择，这样既可以保证进度，也能够给用户更多选择，俄罗斯航空发动机也在为CR929宽体客机研制PD-35涡扇发动机，它是在俄罗斯最新PD-14涡扇发动机基础上发展而来，PD-35将会采用一系列先进技术，复合材料叶片、外涵道、陶瓷基复合材料等，计划在2025年之后进行实用，虽然俄罗斯航空发动机工业实力强于中国航空发动机工业，不过研制PD-35恐怕也不会那么容易，所以一般认为CR929客机也可以选择西方发动机，罗罗公司已经提出可以在遄达1000基础上为CR929客机研制配套发动机，按照罗罗公司说法，双方已经进行了接触，进一步明确CR929宽体客机动力需求和发动机规格。

急于推进的土耳其、可能与之正面交锋的叙利亚政府军和俄罗斯、遭遇存亡危机的库尔德武装、决心退场的美国和伺机而动的“伊斯兰国”（ISIS），各方势力的此消彼长将给叙利亚局势带来怎样的变化？宁夏大学中国阿拉伯国家研究院院长李绍先为界面新闻进行解读。